ATV- & Quad-Kredit — Off-Road-Finanzierung mit fester Rate.

Ein ATV, All Terrain Vehicle, umgangssprachlich Quad genannt, wird von Banken finanzierungstechnisch fast nie als eigene Produktgattung geführt. Wer ein solches Fahrzeug kaufen will, greift daher praktisch immer auf einen allgemeinen zweckfreien Ratenkredit zurück, entweder bei der Hausbank, einer Direktbank oder über eine Händlerfinanzierung am Verkaufsort. Der große Unterschied zum klassischen Autokredit ist, dass die Bank in aller Regel keine Sicherungsübereignung des Fahrzeugbriefs verlangt, was den Kredit unkomplizierter, aber auch teurer macht.

Manche größere Quad- und ATV-Händler bieten inzwischen Finanzierungspartnerschaften mit Kreditinstituten an, vergleichbar mit dem Autohandel. Diese Angebote sind bequem, weil Fahrzeugkauf und Finanzierung in einem Schritt erledigt werden, sollten aber immer mit unabhängigen Ratenkreditangeboten verglichen werden, da der effektive Jahreszins bei Händlerfinanzierungen häufig höher liegt als bei einem selbst organisierten Kredit.

ATVs können in Deutschland unterschiedlich zugelassen werden: entweder als reguläres Kraftfahrzeug mit voller Zulassung, Kennzeichen und TÜV, oder als landwirtschaftliches Fahrzeug im Rahmen der sogenannten LOF-Zulassung, die günstigere Versicherung und Steuer bietet, aber die Nutzung auf land- und forstwirtschaftliche Zwecke beschränkt. Je nach Zulassungsart und Hubraum ist zudem ein passender Führerschein erforderlich, von Klasse AM für kleine Modelle bis Klasse B oder T für größere und landwirtschaftlich genutzte Fahrzeuge. Diese Unterscheidung beeinflusst nicht direkt den Kredit, sehr wohl aber Ihre laufenden Kosten und die zulässige Nutzung.

Weil ein voll zugelassenes ATV einen echten Kfz-Brief beziehungsweise die Zulassungsbescheinigung Teil II erhält, bieten manche Banken hier ausnahmsweise doch eine Sicherungsübereignung an, ähnlich dem klassischen Autokredit. Das kann den effektiven Jahreszins spürbar senken, ist aber vom jeweiligen Institut abhängig und sollte aktiv erfragt werden, statt automatisch von einem zweckfreien Kredit auszugehen.

Neue ATVs kosten je nach Hubraum und Ausstattung häufig zwischen etwa 6.000 und 18.000 Euro, Freizeit- und Sportmodelle mit hoher Leistung auch deutlich mehr. Für diese Summen sind Kreditlaufzeiten von 24 bis 72 Monaten am Markt üblich. Neben der Kreditrate fallen Versicherung, Kfz-Steuer bei Straßenzulassung, Wartung, Reifen und je nach Nutzung Transportanhänger an, die die monatliche Gesamtbelastung erhöhen.

Wie bei anderen Freizeitfahrzeugen gilt: Je kürzer die Laufzeit, desto weniger Zinsen zahlen Sie insgesamt und desto schneller sind Sie schuldenfrei, während das Fahrzeug bereits an Wert verliert. Eine lange Laufzeit mit niedriger Monatsrate wirkt komfortabel, verlängert aber die Zeit, in der Sie für ein zunehmend wertloseres Fahrzeug zahlen.

ATVs sind für die meisten Käufer ein reines Hobby- und Freizeitgerät ohne beruflichen Nutzen, und ihr Wiederverkaufswert sinkt in den ersten Betriebsjahren spürbar, besonders bei intensiver Geländenutzung mit entsprechendem Verschleiß. Wenn Sie sich das Fahrzeug nur über eine Laufzeit von fünf oder sechs Jahren leisten können, sollten Sie genau durchrechnen, ob Anschaffung, Versicherung und Wartung insgesamt zu Ihrem Budget passen, statt sich allein an der monatlichen Rate zu orientieren.

Landwirte und gewerbliche Nutzer sollten außerdem prüfen, ob eine LOF-Zulassung mit günstigeren Rahmenbedingungen infrage kommt, bevor sie eine teurere reguläre Kfz-Zulassung finanzieren. Für reine Freizeitnutzer kann eine höhere Anzahlung, ein gebrauchtes Modell oder eine kürzere Laufzeit die wirtschaftlich sinnvollere Alternative zur vollen Finanzierung sein.